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图为“向阳红03”船停靠厦门国际邮轮码头

图为“向阳红03”船停靠厦门国际邮轮码头

中国网10月19日讯
据自然资源部消息,10月19日,由自然资源部组织的中国大洋50航次调查队搭乘“向阳红03”船停靠厦门国际邮轮码头。

10月19日,由自然资源部组织的中国大洋50航次调查队搭乘“向阳红03”船停靠厦门国际邮轮码头。

大洋50航次历时98天,航程1.5万海里,分为A、B两个航段。其中A段主要任务是履行中国大洋协会多金属结核合同区延期合同,B段为中国五矿集团有限公司合同区2018年航次任务。这是我国两个国际海底矿区承包者首次开展的东太平洋多金属结核合同区联合调查。

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中国大洋50航次调查具有作业站位多、空间跨度大、涉及专业广、调查时间长、科考设备全等特点。调查队通过多学科立体观测与实验手段,融合船舶调查与潜标长时间序列观测优势,完成了两个矿区及邻近海域多金属结核资源、微生物基因资源、深海环境与生物多样性等调查,取得多项突破和成果。

中国大洋50航次调查具有作业站位多、空间跨度大、涉及专业广、调查时间长、科考设备全等特点。调查队通过多学科立体观测与实验手段,融合船舶调查与潜标长时间序列观测优势,完成了两个矿区及邻近海域多金属结核资源、微生物基因资源、深海环境与生物多样性等调查,取得多项突破和成果。

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图为科考人员在甲板上作业

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——首次利用地质取样和海底摄像等手段完成中国五矿合同区中部5个区块多金属结核资源细查,获取丰富的数据和样品,深化海底多金属结核资源分布和矿床地质特征认识,同时在中国大洋协会合同区西部区块完成多金属结核资源加密调查,进一步提高了资源调查网度和勘查程度,为合同区资源评价提供了重要的数据资料基础。

——首次利用地质取样和海底摄像等手段完成中国五矿合同区中部5个区块多金属结核资源细查,获取丰富的数据和样品,深化海底多金属结核资源分布和矿床地质特征认识,同时在中国大洋协会合同区西部区块完成多金属结核资源加密调查,进一步提高了资源调查网度和勘查程度,为合同区资源评价提供了重要的数据资料基础。

——综合运用长时间序列锚系立体观测、水下影像和取样系统、原位大体积泵过滤、温盐深仪采水、浮游生物分层拖网等多种调查手段,在两个合同区及邻近海域开展多要素、立体式环境综合调查。其中,在中国五矿合同区开展多学科综合环境调查尚属首次。

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